Новое на сайте

Чудо на Гудзоне (Sully, 2016)

Все цитаты, стр. 3

Чертовски холодно здесь.

Было очевидно, что ситуация критическая.

Потерять тягу в обоих двигателях на малой высоте над одним из самых населённых городов планеты.

Но решение сесть на Гудзон было слегка сомнительным.

Я был уверен, что сяду.

Неужели? - Да.

Что вы чувствуете, когда вас называют героем?

Я не считаю себя героем.

Я лишь человек, который выполнял свой долг.

Нужный человек в самый нужный час.

вы летаете примерно сорок лет? - Сорок два.

Целую жизнь. Всю мою жизнь.

Самолёт твой. - Управление принял.

Я буду поля опылять на Супер Кабе всё лето.

Бери самолёт, когда захочешь. Шесть баксов в час. Сочту за уроки.

Пилот стремится к новым знаниям. Будешь делать ошибки, как все.

Учись на них. - Да, сэр.

И не забывай, что бы там ни было - штурвал не бросай.

Непременно, сэр.

Да, ещё кое-что. Это важно. - Сэр?

Давай, улыбнись. - Хорошо.

Вы простите, я весь взмок.

Нет. После того, что вы сделали, Кэти не должна вас пугать.

Дело не в Кэти. Это всё свет и камера, которую она поставила.

Что ж, готово. - Спасибо.

Это от моей мамы.

Её зовут Бренда. Она благодарит вас, и она свободна.

Вот как. Передайте, я польщён, но у меня есть девушка.

Ей повезло. - Спасибо.

Салли. Салли.

Салли, ты чего? Я стою здесь и зову тебя.

Что с тобой творится?

Не расслабляйся. Потому что запросы на интервью продолжают сыпаться.

Да, да.

Ларри Руни вызвался сопровождать тебя всё оставшееся время.

Сказал, тебе нужен друг. Он отвезёт тебя на встречу с НТСБ.

ЭРБАС создал свою компьютерную имитацию.

Хорошо. Хорошо, это кстати.

Кое-что ещё. Арни Джентил звонил.

Он получил данные АКАРС. Левый двигатель на малом газу работал.

Невозможно. Он встал, точно. Словно мы застыли в небе.

Арни сказал, это мог быть помпаж. И тяга могла быть.

Я говорю тебе, потому что НТСБ уже в курсе.

Салли, сюда!

Эй, Ларри. Рад видеть дружеское лицо.

Возможно, последнее на сегодня.

Вы издеваетесь? Мы на это уже отвечали.

Простите за неудобство, но наша задача - расследовать, как самолёт оказался в Гудзоне.

На Гудзоне, сэр. - О. Да.

И не рано ли сезон рыбалки открывать?

Поиск фактов - это не рыбалка, мистер Скайлс.

Ладно, вот вам самый важный факт.

Только двое знают, что было в кокпите в тот день. Я один из них.

И мы уважаем ваше мнение.

Почему мы сегодня здесь?

Да потому, что командир Салленбергер не полетел в Ла-Гуардия.

Я недавно прошёл стажировку на А-320и уверяю, самолёт летел так хорошо, что мог сесть где угодно, лишь потому что командир Салленбергер запустил вспомогательную силовую установку.

Он просто следовал инструкции.

Нет. Это не так. Он действовал не по инструкции.

Я знаю, потому что держал её в руках.

Он запустил ВСУ сразу после падения тяги.

Согласно ЭРБАСУ в списке это 15й пункт. 15-й.

Выполни он правила, мы бы разбились.

Вы к такому не привыкли? Ответы на домыслы получать.

Слушайте, Джефф лишь хочет сказать, что я знаю А-320:

На что он способен, а на что нет.

Я прочёл бесчисленные расшифровки самописцев погибших пилотов, и у меня огромный опыт в расследовании катастроф...

Мы не сомневаемся, что вы талантливый, увлечённый, опытный профессионал.

Но все полёты, что вы совершили до пятнадцатого января, и крушения, которые вы изучали, не учитываются в этом расследовании.