* Рейтинг популярности фильмов обновляется в реальном времени на основе автоматического анализа статистики интересов посетителей сайта за последние 30 дней

Чудо на Гудзоне (Sully, 2016)

Все цитаты, стр. 1

Кактус 1549. Полоса четыре. Взлёт разрешаю.
Кактус 1549. К взлёту готов.
Мэйдэй, мэйдэй. Кактус 1549. У нас отказ двигателей. Обоих.
Не запускаются. Ни один.
Кактус 1549, тринадцатая полоса. Сможете сесть?
Да, сможем. Возвращаемся в Ла-Гуардия.
Ла-Гуардия - Вышка, 1549, иду на тринадцатую.
Салли, мы слишком низко.
Салли, мы слишком низко.
Ещё протяни.
Давай.
Салли!
Лорри, я люблю тебя.
Куда ты прёшь? Ненормальный!
На борту находилось 150 пассажиров,3 стюардессы и 2 пилота.
СПАСЕННЫЙ РЕЙС 1549
Один из них, старший пилот, применил все свои навыки и опыт, которые в сочетании с удачей привели к поразительному результату.
Кто-то получил лёгкие травмы, но все выжили.
Первые репортажи с места посадки рейса 1549...
Ты думаешь лишь об одном: Сейчас я умру.
Но выживаешь каким-то чудом.
Спасибо, командир. Спасибо, спасибо.
Спасибо всем.
Спасибо, командир Салленбергер, что пришли.
Мы также приветствуем второго пилота Скайлса. Я рад, что вы с нами.
А мы-то как рады.
Мы привлекли экспертов по бортовым системам, лётным характеристикам, по факторам дикой природы и выживания, авиатехников, диспетчеров и спасателей.
Сегодня мы открываем расследование фактов эксплуатации судна и действий пилота в связи с крушением рейса 1549.
Посадкой на воду. - Командир?
Это не крушение. Это приводнение.
Все наши решения мы взвесили. Это было... не крушение, а вынужденная посадка на воду.
Почему вы не вернулись в Ла-Гуардия?
Нам попросту не хватило высоты.
Гудзон был единственной поверхностью для попытки безопасно сесть.
По словам диспетчеров вы хотели вернуться в Ла-Гуардия, но не вернулись.
Зайдя на левый круг, я понял, что не смогу развернуться, и это исключало все другие варианты. Возвращение было бы ошибкой.
Ладно, расскажите, как вы рассчитали параметры.
На расчёт не было времени. Я положился на опыт управления высотой и скоростью, полученный за тысячи полётов в течение сорока лет.
Значит, расчёт вы не... - Я на глаз прикинул.
Прикинули? - Да.
Спасти тех пассажиров могла только река.
Я бы на это жизнь поставил. Впрочем, поставил. И не жалею.
По оценкам инженеров у вас хватало топлива дотянуть до полосы.
Ну, инженеры - не пилоты. Они ошиблись.
Их там не было.
Тем не менее в ходе расследования мы учитываем все выводы.
Компьютеры вычислят сценарий возвращения.
Создадут имитацию с вашими параметрами - отказом обоих двигателей, с высотой, со всем, что повлияло на ваше решение.
Я бы глянул на эти компьютерные имитации.
Во время расследования не положено.
- Вы показали, что причина отказа обоих двигателей - столкновение с птицами.
- Это беспрецедентно.
- Всё бывает беспрецедентным, пока не случится впервые...
Сколько вы накануне спали? - Восемь часов. Достаточно.
Уровень сахара низким не был? - Я был собран и отдавал себе отчёт.
Выпивали, командир Салленбергер? - Девять дней назад.
Наркотики? - Нет. Никогда.
Второй пилот Скайлс? - Я не пью. Вообще.
Командир, проблем в семье у вас не возникало?
Не больше, чем у других. Ничего, что повлияло бы на работу.
Это бред. Почему они докапываются? Всё кончилось хорошо.
Не для авиалинии и страховой компании. Ответная реакция закономерна.
Брось, Майк. В чём претензия? В том, что он всех спас?
Это не личное. НТСБ делает своё дело. Когда соберут факты, всё уляжется.
Салли, они должны выдать тебе медаль и вернуть на работу.
Извините. Голосовая почта переполнена.
Я не звонил Лорри с самого утра. В отличие от остальных.
Простите, что встреваю, но везти вас - честь для меня.
Спасибо.
Что за год такой выдался? Берни Мэдофф, две бесконечных войны, миллионы новых безработных. И это за две недели января.
А пятничный заголовок, что на душу бальзам.
Эй, Майк. Возьмём таксиста подтвердить наше реноме?
Наконец-то! - Да, наконец.
НТСБ промурыжил нас весь день.
Стр. 1 | Дальше>>
* Рейтинг популярности фильмов обновляется в реальном времени на основе автоматического анализа статистики интересов посетителей сайта за последние 30 дней