Новое на сайте

Случай в квадрате 36-80 (1982)

Все цитаты, стр. 2

Ну ладно, ладно...

Ладно расскажу.

Когда?

Ну вот, слетаю... за обедом расскажу.

Ну мои хорошие, слушайтесь маму и будьте умницами, договорились? Договорились.

Леня, ну что за глупости? Почему мы не можем ехать все вместе? Ведь один день ничего не решает.

Ну ты же знаешь как с билетами трудно. Я ведь ели у коменданта достал.

Ну девочки, вперёд, вперёд мои крохи.

А мама? Чудачка, я же там раньше за тебя буду.

Опа!

Я сейчас приду.

Не волнуйтесь, я посмотрю за детьми. Ну, чего ты?

Ты знаешь, мне что-то беспокойно за тебя.

Всё будет в порядке.

Девочки, маму в дороге слушаться, договорились?

Леня, позвони, если задержишься...

Приезжай скорее.

До свидания, папа.

- Товарищи водители, помните, автомобиль - средство повышенной опасности. Поэтому надо строго придерживаться правил дорожного движения...

Мы передвали последние известия. Читали - Евгений Фиксин и Полина Школьникова.

Синоптики сообщают: в Мурманске завтра ожидается облачная погода, небольшой дождь, ветер северный 6-11 м/с, ночью и утром порывы...

О, Владимир Георгиевич!

Доброе утро, Сергей Николаевич. Здравствуй!

Извини, я сейчас. Да ничего. Проходи в комнату.

С дебютом тебя.

Спасибо.

Волнуюсь немного.

Чего так?

Первый полёт на такую дальность.

И вообще над морем никогда не летал.

Ничего.

Ещё налетаешься.

- Можно вопрос, товарищ капитан?
- Давай.
- Сколько лет вы штурманом? Не надоело? Простите, я хотел сказать, не устали?
- Вся моя жизнь в авиации. Она мне ещё не наскучила.
- Старше вас наверное нет в нашем полку? Я имею ввиду штурманов.
- Так точно. Я самый старый. Моя подпольная кличка - "Капитан, обветренный как скалы".
- Да, юмор величайший двигатель и стимулятор...

Можно ещё вопрос,

Сергей Николаевич?

Давай.

А вот командир наш, майор Волк, почему он до сих пор не переучивается на новые машины?

Ему-то ведь уже 30...

Ну сколько можно возить керосин для других?

Ну я понимаю: ну год, два, как я например после училища.

А так... не понимаю.

Видишь ли, заправщики как правило работают, в самых сложных условиях.

И на них летают лучшие командиры.

Есть ещё одна причина, но о ней как нибудь позже.

Если сойдёмся.